Laatste week voor vertrek.

Zondag 9 April.

Afgelopen week alleen maar met alle documenten en invoer instanties in Amerika bezig geweest.
Helaas nog steeds niet de definitieve import vergunning voor de camper ontvangen.
De afdeling die hier over gaat is uiterst punctueel met de gewenste informatie van ons, en alles moet in PDF aangeleverd worden. Het probleem is echter dat mijn actuele lap-top zich op zee in de camper bevind, dus de huiscomputer is niet up to date, dit geeft bij het scannen en omzetten in PDF de nodige problemen, maar met hulp van de buurmannen hun computers ook deze hindernis weer genomen.
Advies van de brooker in Amerika, gewoon op de luchthaven BWI naar building F en daar de customs de importverklaring laten maken. Shoot be no problem at all, was hun opmerking, reeds eerder was deze weg vele malen gemakkelijker dan de door ons gevolgde weg.

De luchtvaart maatschappij heeft ondertussen ook nog een vliegtuig wisseling en de daarbij behorende wijziging van de stoelen gemeld, maar ze vliegen wel op tijd.

De veerboot heeft op dit moment een fikse vertraging en is nu nog op weg naar New York.

Via vesselfinder kunnen wij hem volgen, verwachte aankomst in Baltimore is op 13-4-2017.
Dus uiteindelijk maar goed dat de camper een week eerder op de boot is gezet, nu past de aankomst weer in het plan.

We nemen alle uitdraaien van de e-mails tussen alle instanties mee in een aparte map, bij onduidelijkheid zullen wij deze voorleggen en hiermee hopen dat alles verder soepel verloopt.

De komende dagen staan in het teken van huis schoonmaken, alles opruimen en wachten op het vertrek.

Grtjs en tot blog.

Vervroegd "Afleveren Camper in Antwerpen .

Donderdag 16 Maart.

Vandaag bericht gekregen dat het vaarschema gewijzigd is, vertraging van ongeveer 1 week
Dit betekende dus       Paniek in de tent, na deze tijding.
De geplande aankomst op donderdag 13 April zou verschuiven naar donderdag 20 April.

Dit was voor ons niet acceptabel, de vluchten en hotel zijn reeds geboekt voor 16 April, een verschuiving is niet mogelijk. Dus gelijk de telefoon erbij en contact opgenomen met Robert.
Deze heeft per omgaande met de rederij gebeld en in onderling overleg hebben we kunnen regelen dat de camper 1 week eerder op de veerboot kan.

Dit betekende een totale omzetting van de gehele planning, in plaats van de Atlantig Compass gaan we nu met de Grande Dakar van de Grimaldi Lines.

De camper moet dus nu uiterlijk 22 Maart om 12 uur in Antwerpen op de kade gereed staan voor het inschepen. De vermoedelijke aankomst in Baltimore is 4 April. In overleg zal de camper op het bewaakte terrein van de brooker blijven staan, de eerst 5 dagen zijn gratis maar de volgende dagen kosten $ 22,50 per 5 dagen.

Het hele gedoe betekende dus dat we vandaag vrijdag 17 maart de camper uit de stalling moesten halen en deze direct te laden met de kleding, schoenen, proviand ( het geen is toegestaan om mee te nemen) alles een week eerder als we gepland hadden.



Door deze vroegere afvaart mijn maatje John ingeschakeld om samen de camper weg te brengen en hij zal ons vervolgens weer naar huis kan brengen.


Voor alle zekerheid nogmaals alle kaarten en boeken van de te bezoeken landen nagekeken en in de camper gelegd. In deze hectiek is snel wat vergeten of niet in de camper hebt gelegd.



Het beddengoed en de nieuwe top matrassen goed in vacuüm zakken ingepakt. Verder de bekleding en kussens in de camper in plastic folie gewikkeld.
De voorstoelen van plastic hoezen uit de garage voorzien, de gastanks en dieseltank vol gedaan.
Het weekend nog gebruikt om alles tot in de puntjes te checken en te organiseren.



De binnen boel nogmaals door Wilma uitgezogen en gesopt, je wilt immers schoon op pad gaan, zeker nu er door de medewerkers van de rederij en de douane in de camper gekomen word.

Hoe schoner en netter hoe beter je door de controle van de douane in Amerika rolt.


Officieel zal onze reis de normale tijd in beslag nemen zoals wij gepland hadden. Maar door deze nood maatregelen zal de camper langer op ons moeten wachten in Baltimore.



Gelukkig was de camper technisch en in zijn geheel al gereed voor de trip, maar toch geeft het wel wat extra stress op Robert en ons.

Voorlopig sluit nu de blog wat betreft de voor bereidingen en zal de eerst volgende pagina uit Amerika komen.




Maandag 20 maart,

Vanmiddag de camper in Antwerpen bij de terminal ingeleverd, was nog een lastige onderneming.
De aanwezige chauffeurs weten precies hoe het daar werkt, maar ja zo'n leek als wij moeten zelf maar uitzoeken hoe en waar je moet zijn. Uiteindelijk een loket te pakken waar we een formulier kregen, dit moest ingevuld worden met de gegevens en de stukken van de rederij erbij kon ik via de beveiliging het terrein oprijden.
Bij aankomst geen toegang want ik had geen pasje gekregen om de slagboom te openen,  

Uiteindelijk bij de check in een pasje gekregen en het advies om door naar voren te rijden.
Nadat de weg vrij was door gereden het terrein op tot aan stopbord. Hier gewacht op de beloofde escorte, deze verscheen na ongeveer een kwartier en stuurde mij terug om de camper te wegen op de weegbrug waar ik overheen gereden was.
Mijn reactie naar hem was, "dat er niemand ook maar een duidelijke instructie had kunnen of willen geven zodat ik bij de weegbrug zou blijven staan".

Hij gaf mij een laconiek antwoord " ik heb vele taken hier, en ben David Copperfield niet, ik antwoordde hem vervolgens "dat ik Hans Klok niet was , dus OOK ik niet kon toveren.
Op zijn advies terug gereden naar de weegbrug 3 auto's later was de camper gewogen en mocht ik hem in de rij zetten, en vervolgens de juiste formulieren afgeven bij de beveiliging en via het poortje het terrein verlaten.

Nog een keertje achterom gekeken en daarna in de spits door Antwerpen richting huis.

Grtjs aan alle volgers en tot de volgende pagina.

Sjaak en Wilma.

Reacties kunnen geplaatst worden, door op de tekst ( geen) ( opmerkingen ) onder op de pagina te klikken, vervolgens kan er een bericht gepost worden, via het venster dat dan onder in de pagina verschijnt.

Nog wat laatste werkzaamheden voor vertrek.

Dinsdag 28 februari 2017

In de afgelopen periode de Camper klaar gemaakt voor de tocht, de schade aan de achterbumper samen met onze zoon Marc aangepakt en deze weer in ere hersteld.

Tijdens onze voorjaarsreis in 2016 had ik een kleine onenigheid met een stenen muurtje in Frankrijk.

Had kunnen weten dat de plastic bumper geen partij voor de natuurstenen muur zou zijn, maar ja een ongelukje is altijd op zoek naar een slachtoffer.



Bij Marc zijn nieuwe werkgever mochten wij in het weekend de beschadigde achterkant van onze camper weer in nieuwstaat terug brengen.  Het was een redelijke schade ( gat in de rechter hoek aan de achterzijde ook een aantal scheuren links en rechts moesten hersteld woorden.
Het middenstuk moest opnieuw op hoogte gebracht worden) maar uiteindelijk is alles keurig weer in de plooi.

Netjes ingepakt voor de nieuwe verf.

Nu alleen nog in kleur spuiten en alles is weer Oké.

Na deze klus nog extra sloten op de garage deuren gemaakt, want onze hele kleding en toegestane voorraden worden immers in de garage mee genomen. 

De rederij krijgt alleen de sleutel van de cabine deuren en het contactslot, de rest zullen wij in onze aanwezigheid bij de douane in Baltimore openen.

Momenteel zijn wij in een verscheidenheid aan plastic bakken de kleding, beddengoed, handdoeken en was spullen aan het verzamelen. De maten van de bakken zijn aangepast op de ruimte in de garage en ook aan de inhoud die erin moet. Ook nog een aantal vacuüm zakken voor de dekbedden bij de Blokker aangeschaft. 

Vrijdag gaat de Camper naar de garage voor de onderhoudsbeurt en de benodigde APK voor dit jaar, nog extra aandacht voor de airco, deze blijft koudemiddel verliezen.

Onder tussen nog wat op het web gesurft voor extra informatie en materiaal. 

Omdat Canada dit jaar 150 jaar bestaat werd er een gratis pass aangeboden voor de nationale parken in het land, deze dus via e-mail besteld en ook keurig ontvangen. Normaal voor gezin C$ 136,50 dus nu voor noppes.

Via marktplaats de jaarpass 2017 voor de Amerikaanse parken kunnen kopen voor de helft van de kosten.

De Amerikaanse pass is reeds door de vorige eigenaar gebruikt, maar deze is geldig voor twee gebruikers, dus handtekening er achter opgezet en in de reis bescheiden gedaan.

Al met al weer een aantal relevante zaken geregeld en voor elkaar.

Al plannend en lezend in de literatuur is de route wederom aangepast, in eerste instantie zouden wij Nashville en Memphis aandoen, maar uiteindelijk willen wij New Orleans niet laten schieten.

Dus het rode gedeelte van de route op de kaart, heeft op moment van schrijven onze voorkeur.

Verder hebben wij nog een extra uitstapje in de reis ingevoegd, vanuit Vancouver Island gaan we verder naar het noorden.

Voordat we verder Canada gaan ontdekken,willen wij toch alsnog

een afsteek naar de meest noordelijke land van Amerika maken.

Immers in dit land is er zoveel natuur en moois te zien en te beleven, dat het zonde zijn om aan dit gedeelte van Amerika geen tijd en aandacht aan te besteden.                                            

Vooral het Denali nationaal park is adembenemend, op weg hierheen komen wij door Faibanks. Hier zijn een aantal hot spring's waar het heerlijk relaxen is, in deze stad komt gemiddeld 240 nachten per jaar het noorderlicht in beeld.
Het enigste probleem is dat het in de zomer 20 uur per dag licht is, hopen dat we geluk hebben en kunnen genieten van       dit natuur spektakel.

    In IJsland hebben wij nogmaals kans op het noorderlicht.

Vooral op de natuur en de kans op wild in de Yukon gebieden spreken ons erg aan. Het oneindige en weidse landschap way door andere camperaars is beschreven zullen wij met al onze lezers delen en er een mooi verslag van maken.

De zalmen en beren zijn dan al volop in en aan de rivieren te vinden, ook de Bold Eagles zijn dan nog volop actief. 

Veder laten wij ons verrassen door al wat leeft in deze
gebieden.

Onder tussen ook de verzekerings-polis van Thum Insurance 

binnen, na betaling vooraf met creditcard alles in orde voor 

de gehele periode van de reis.

Nadat de camper op de boot is gaan wij hem schorsen voor de periode dat hij overzee is, ook de Nederlandse verzekering gaan wij op alleen polis kosten terug brengen, All-risk telt immers niet als je in een land bent wat niet op de groene kaart is vermeld. Dus onnodig om deze kosten te dragen.

Nu de benodigde Dollar's voor de eerste dagen via de GWK in Amersfoort regelen,  Douane kosten en escort op het haven terrein in Baltimore dienen contant afgerekend te worden.

De eerste voorraden zullen bij Walmart ingekocht worden en vervolgens in de camper gestouwd worden. vervolgens alles gebruiksklaar maken, water, gas, en voedsel innemen. 

De bedden opmaken en de handdoeken en washandjes in de badcel ophangen. Immers de eerste nacht komt sneller als dat je denkt.

Nu begint toch het verlangen om te vertrekken steeds groter te worden, maandag 27 maart voor 11 uur moet de camper in Antwerpen zijn. 

Hier moet hij wachten op de veerboot en zal 29 maart het zeegat uitvaren richting Baltimore.

Onze zwager en schoonzus halen ons op bij de haven, zij zijn dan met hun camper een paar dagen in en rond Antwerpen geweest en brengen ons aansluitend weer naar huis.

  

  

Verdere voorbereidingen voor de reis.

Vrijdag 13 januari 2017.

De volgende horde is weer genomen, op 11 januari naar het Amerikaanse consulaat in Amsterdam geweest.

Alle formulieren en documenten in een map onder de arm, en op naar de ingang.
Op tijd aanwezig en melden bij de securitie, een prominent aanwezige oficer stond ons bij de ingang op te wachten en begon met de screening. Controle van de afspraak en tijdstip op het formulier.
Geen telefoon of camera bij je, daarna binnen alles uit de zakken en broekriem af, geheel samen met de jassen door het röntgen apparaat, zelf door de scanner en de spullen weer in ontvangst nemen.
Kregen vervolgens een envelop met onze formulieren aangereikt, op deze envelop het volg nummer voor de verdere handelingen.Met z'n allen in de wachtruimte en wachten tot je nummer word opgeroepen, als eerst naar loket No: 1 hier de formulieren afgeven en uitleggen waarom je een visum nodig hebt. Bleek een Nederlandse medewerker aan de andere zijde van het loket te staan. Na onze uitleg dat we met onze eigen camper naar de united states gaan werd hij enthousiast en melde dit gelijk aan een paar van zijn collega's.

Vervolgens naar Loket No:2 hier een ras echte Yank achter het loket, wij moesten onze vingerafdrukken laten nemen en wederom een paar vragen van algemene aard. Heb je familie in Amerika, waar ga je naar toe en hoe ga je dat doen. Dus wederom een reactie zoals zijn collega had gedaan. Na goed keuring van de vinger printjes, weer terug naar de wachtruimte, en wachten tot je opgeroepen werd voor het definitieve interview door de laatste medewerker. Dit werd een dame die weer de eerder gestelde vragen opsomde en ook enthousiast reageerde op onze reisplannen. Zij gaf aan dat ze uit Newark was en dat dit een erg mooie staat was, wij moesten daar zeker een paar dagen voor uittrekken. Zij nam onze paspoorten in en gaf te kennen dat het oké was en wij een visum zouden krijgen, de passen worden per koerier op ons huisadres in ongeveer 3 werkdagen afgeleverd. Uiteindelijk 1,5 uur later weer buiten en nog maar een tijdje door het centrum van Amsterdam gewandeld en wat genuttigd.

Vandaag de paspoorten terug gekregen met het visum erin, dus nu weer verder met de voorbereidingen.  😊

Verder met het gereed maken van de nodige aanpassingen in de garage van de camper.
Er moeten een paar extra opberg mogelijkheden voor het opslaan van
plastic boxen met kleding en linnengoed gemaakt worden.
Tevens een paar extra sloten op de toegangsdeuren van de garage
 aanbrengen, dit op advies van andere reizigers.

Ook moet de camper nog ontsmet worden zowel van boven,
zijkanten maar vooral de onderzijde moet spic en span zijn.
In Antwerpen voor het inleveren nogmaals door de truckwash
en dan inleveren bij de rederij voor de overtocht.



Dinsdag 24 januari.

Vandaag de definitieve aanbieding van RobertWWS gehad voor de retour reis van de camper, hierbij ook de gegevens van de cargadoor die de verscheping gaat verzorgen.

Het voordeel van deze organisatie is de korte lijnen tussen de klant en de organisatie, het snel en adequaat reageren op vragen en het bieden van een goede service. ( een aanrader voor iedereen die dezelfde plannen als ons hebben. Contact via sales@robertWWS.com of 0318-419400 ).



Vandaag ook de beloofde aanbieding van de verzekering van de camper ontvangen van Thum Insurance, hun medewerkster Ms Sue Blood had keurig de beloofde offerte via E-mail naar ons gestuurd en na het doorlezen van de offerte hebben wij deze ondertekend en retour gezonden.

De camper is nu dus verzekerd van 17 april tot 17 oktober 2017. Een en ander volgens de Amerikaanse verplichtingen. De betaling van de polis gelijk met de credit card verzorgd en afgehandeld.

Woensdag 25 januari,

Vandaag een berichtje op mijn telefoon van de bank, mijn credit card was geblokkeerd, en of ik ze zo spoedig mogelijk zou willen bellen. Bij dit gesprek werd mij verteld dat de card was geblokkeerd om dat er een ongebruikelijke betaling was gedaan, bleek de verzekering betaling te zijn geweest. E.e.a. uitgelegd aan de meewerker en gelijk vermeld dat wij de komende tijd wat vaker gebruik van de credit card zouden maken, dus het abnormale betalingsgedrag te maken had met de reis die wij gaan ondernemen. Dus graag geen verrassingen in het verschiet meer.

De volgende zaken kunnen pas kort voor vertrek geregeld worden, het schorsen van de camper, opschorten van onze huidige verzekering,
Voor alle zekerheid na het lezen van verschillende reviews over de handbagage WOW air de koffers nog ge upgrade naar grotere handbagage, Is op deze manier goedkoper als nieuwe kleinere koffers aanschaffen.

Verder samen met de benodigde kaarten nogmaals alle ogelijke routes uitpluizen, om toch zoveel mogelijk te kunnen bezoeken.

Gedeelte van de van de Rand mac Nally gids opengeklapt voor het globale overzicht. en de grote Marco Polo kaart op de grond om het geheel goed in beeld te hebben. Op A4 de kaart uitgeprint, om hier een aantal alternatieve route's op te tekenen.

Later de uiteindelijke route intekenen en inpakken in de map met papieren die mee oeten.

Voorlopigr route door Amerika naar Canada.

Nieuwjaar 2017 en het vervolg van de reis.

Dinsdag 3 januari 2017.

 Voor alle volgers: Wij wensen jullie " al het goeds en vooral veel gezondheid in 2017 ".


Het gevecht met de papierwinkel is begonnen,
het ene na het andere formulier moet via het internet ingevuld en uitgeprint worden.
En wij maar denken dat het een rustige vakantie is wat we gaan doen.
Nou dat is het dus niet, het is zwaar werken op de computer en geestelijk een
aanslag op het geheugen van ons beide. De vragen gaan tot aan onze ouders toe,
wie waren ze, en wonen zij in Amerika, heb je verdere familie en relaties in Amerika.
En dan de gezondheidsvragen en vervolgens de security vragen, er komt haast geen einde aan.

Na uiteindelijk de fel begeerde confirmation formulieren te hebben ontvangen,
moet je weer opnieuw inloggen en een interview bij de ambassade in
Amsterdam aanvragen. Voor dat je de bevestiging krijgt moet je per
Visum $ 160,00 betalen middels credit card. Nou dat was dus het
zoveelste gevecht met de computer, na een aantal pogingen maar de
alternatieve betaling via Ideal gedaan. Nu ongeveer 3 dagen wachten op
de bevestiging van de betaling en de afspraak op de ambassade in Amsterdam.

Hopelijk is de beveiliging wat minder op dit moment, maar je weet het maar nooit met de huidige situatie en dreiging in de wereld.

Vermoedelijke datum is 11 januari bij de beambten, voor de volgende serie vragen en dan op naar het uiteindelijke doel. de beide Visum's

Dit is een voorbeeld van het papiertje
waar wij op hopen.


Hij is gelukkig 10 jaar geldig, dus kunnen wij indien onze reis een fantastische ervaring is geweest, misschien nog eens een tripje maken.




Nu verder met het klaar maken van de camper, en de uitrusting ervan.

Voorbereiding voor de grote reis.

November 2016.



Hallo volgers,

Na ons eerste jaar als pensionado, en de grotere vakantiereizen die wij hebben kunnen maken, zijn wij nu in de voorbereiding van de reizen die wij voor het komende jaar in gedachte hebben.

Voor de grote reis van 2017, hebben wij ons voorgenomen om met onze eigen camper een reis in Amerika en Canada te gaan maken.

Het nadeel van deze trip zit hem in de voorbereiding en de uiteindelijke duur van de reis, samen met de verscheping zullen wij 6 maanden in Amerika zijn.
Maar de camper is in totaal bijna 6 weken op zee en in de havens voor de douane formaliteiten.

Voor de overtocht van de camper hebben wij een aantal opties bekeken. Wederom een wegbreng special te boeken, net zoals wij in 2013 hebben gedaan, en vervolgens nog een tweede camper te huren om aansluitend nog een aantal weken door Canada te trekken.









Alles bij elkaar werd dit toch wel erg kostbaar om ongeveer 10 weken te reizen. Na een video op YouTube werden wij opmerkzaam op de firma Seabridges in Duitsland, deze verzorgen al meer dan 20 jaar verschepingen naar diverse overzeese bestemmingen.  Hier een voorlopige offerte opgevraagd en daarmee aan het puzzelen geslagen, de voors en de tegens afgewogen.



Ook de optie om een georganiseerde reis met de NKC of een andere touroperator, kwam niet in aanmerking deze paste totaal niet in het budget wat wij ervoor hebben gereserveerd.

Alle noodzakelijke wetenswaardigheden verzameld en een plaatje gemaakt van " wat willen wij, en wat kunnen wij". Waar zitten de haken en ogen in deze onderneming.

Na nog wat speurwerk op het internet uiteindelijk bij " RobertWWS.ltd  "  in Ede uitgekomen, deze verzorgd de zelfde overtochten naar Amerika en Canada als de Firma Seabridges.

Na een goed contact en een aantal mails een afspraak gemaakt en de definitieve reis data vastgelegd.

De grootste reden voor deze keuze is de veel voordeliger kosten in vergelijk met Seabridges.
Voor het verschepen word door beide bedrijven de zelfde maatschappij gebruikt, ACL shipping, ook de brokers in de havens zijn identiek. Het is een roll om/ roll off principe en de camper gaat benedendeks mee de zee over. Onze complete kampeeruitrusting en kleding mag in de camper mee verscheept worden. Alleen mag er geen voedsel of kruiden in de camper mee genomen worden.

Het is de bedoeling om de camper in Antwerpen op de boot te zetten en deze in Baltimore weer te ontschepen. In de haven zal hij nogmaals ontsmet worden, men is in Amerika erg huiverig voor besmettingen vanuit andere landen.



De camper is ongeveer 14 dagen onderweg, uiteindelijk komt hij op donderdag aan in de haven van Baltimore.

Wij vliegen dan in het weekend ook naar Baltimore en overnachten dan in een hotel, op maandag morgen gaan wij dan samen met een medewerker van de transporteur de camper weer ophalen.

Het eerste gedeelte van onze reis zal zuidwaarts zijn, Florida is het eerste reisdoel, aangezien het in het voorjaar in het zuiden van Amerika reeds aangenaam van temperatuur is lijkt ons deze route het meest optimale om te doen. Na de reis door het zuiden tot aan Los Angeles, pakken wij vervolgens de tweede (rode) route op en gaan dan vervolgens omhoog van uit San Francisco via Portland en CraterLake naar Vancouver (Canada) hier gaan wij uitgebreid op Vancouver Island de natuur en indien het lukt nog een walvis safari meemaken.

Vervolgens zal de reis ons door de nationale parken van Canada voeren en uiteindelijk via New York weer terugbrengen naar Baltimore.
De reis zal ongeveer gelijk met de zalm trek en het vallen van de herfst zijn. Dit jaargetijde heet dan Indian Summer, om als laatste de Niagara Falls te bezoeken.

Van hier uit zullen wij dan weer terug keren naar Amerika.


Het eerste gedeelte langs de Hudson rivier en vandaar uit richting New York, hier nog even opnieuw aan mensen wennen en na en paar dagen Big Appel richting Baltimore om de camper weer terug te sturen naar Nederland.

Om het nodige met de Amerikaans ambassade geregeld te krijgen, voor de reis moesten wij een visum te hebben. het invullen van een ESTA formulier is maar maximaal 90 dagen geldig.
Dus moeten wij met een volledig uitgewerkte reisroute en verklaringen van inkomen en de nodige verzekeringen, voor ons zelf en de camper ter plaatse bij de ambassade voor leggen en documenteren.
Vervolgens een voldoende gefrankeerde envelop aangetekend aan onszelf afgeven, om hiermee de paspoorten met hierin het begeerde visum te retourneren.

Alle plannen zijn gemaakt, nu de definitieve reis boeken en vastleggen.

Dinsdag 15 november 2016.

Vandaag de overtocht voor de camper vastgelegd, gaan nu de vluchten verder uitwerken en reserveren. Verder definitieve afspraak met ambassade voorbereiden.

RobertWWS.ltd  uit Ede gaat voor ons de overtochten verzorgen, de vaste datums zijn gemaakt.
27 Maart in leveren in Antwerpen afvaart op 29 Maart en aankomst in Baltimore op 13 April ,

De boot waar de camper mee verscheept gaat worden naar Baltimore.

De Atlantic Concert van ACL.

Verdere ontwikkelingen zullen wij in de volgende pagina delen.

Grtjs SjaWi